Prodig-Tech GL-PRO-2FA Měřič tloušťky nátěru

Měřicí přístroje řady GL-PRO-2 od společnosti Prodig-Tech představují řešení založené na moderních 32bitových procesorech. Výsledkem je rychlé a přesné měření prováděné pomocí 12bitového převodníku testeru.

K vytvoření lakoměru Prodig-Tech GL-PRO-2FA byla použita inovativní konstrukce měřicí sondy, která umožňuje bodové měření na feromagnetických i nemagnetických materiálech (v závislosti na verzi), automaticky rozpoznává testovaný materiál a informuje o typu materiálu na displeji.

Funkce lakovacího přístroje Prodig-Tech GL-PRO-2FA

Charakteristickou funkcí měřiče GL-PRO-2-FAZ je automatické rozpoznání, zda je feromagnetický plech pozinkovaný nebo nepozinkovaný. To má velký význam při měření na automobilu - odhalí, které součásti karoserie byly nahrazeny levnějšími, nepozinkovanými.

Lakoměr Prodig-Tech GL-PRO-2FA má funkci kalibrace na tloušťkových etalonech, které jsou součástí sady.

Lakoměr Prodig-Tech této řady má 1,8" barevný, snadno čitelný LCD displej, který zobrazuje aktuální měření, statistiky měření a všechny potřebné funkce. Ovládá se pomocí čtyřtlačítkové klávesnice a přídavné spouště, jejíž stisknutí osvětlí měřicí místo.

Sonda testeru je zakončena tzv. kuličkou a byla kompletně vyvinuta výrobcem.

Detekce pozinkovaného ocelového plechu - verze GL-PRO-2-FAZ

Měřič tloušťky nátěru GL-PRO-6-FAZ je vybaven funkcí, která usnadňuje detekci zinkové vrstvy na ocelových plechách. To je užitečná dovednost zejména při hledání ojetého vozu. Poměrně často se u automobilů po dopravních nehodách vyměňuje celý díl karoserie, například blatník. Pokud je díl nový a bude lakován v souladu s uměním, je obtížné ověřit, zda se jedná o náhradní nebo originální díl pouze na základě měření barvy - údaje z lakovacího přístroje mohou naznačovat, že díl je originální; vyrobený v továrně. Protějšky dílů karoserie vyráběné různými firmami často nejsou pozinkované. Samozřejmě, aby bylo možné takový prvek rozlišit, musí být zbytek vozu z pozinkované oceli, což zjistí měřidlo (indikace FeZn). Pokud je například na jednom blatníku uveden údaj o zinku a na druhém takový údaj není, může to znamenat, že tento prvek byl vyměněn.

Při měření na takové pozinkované oceli, kterou bude měřidlo schopno detekovat, se na displeji zobrazí FeZn nebo Fe+Zn. Při měření na nepozinkované oceli se na displeji zobrazí informace o Fe.

Měřič laku GL-PRO-6-FAZ - věci, které je třeba si zapamatovat

Informace o pozinkované oceli byly zavedeny pro potřeby měření na karoseriích automobilů a pro měření v jiných oblastech, avšak s tím, že zkoušená ocel může být potažena zinkem, a nikoli jinou kovovou sloučeninou s diamagnetickými (např. měď, zlato) nebo paramagnetickými (např. hliník) vlastnostmi. V takovém případě může lakoměr rovněž indikovat FeZn (a nikoli např. Fe+Al, Fe+Cu). Je to proto, že přístroj detekuje diamagnetickou nebo paramagnetickou vrstvu nanesenou na ocelový plech.

Někdy se stává, že tloušťkoměr laku nemusí indikovat informaci FeZn při měření na plechách potažených antikorozní vrstvou, která obsahuje prvky zinku. Je to proto, že existují různé metody protikorozní ochrany zahrnující zinek a v některých případech nemusí lakový měřič vrstvu s obsahem zinku detekovat. Zkoušečka také nemusí detekovat zinkový nástřik nanesený na plech.

Měřič tloušťky nátěru GL-PRO-6-FAZ detekuje vrstvu zinku, pokud je souvislá, např. vytvořená ponořením. Souvislá vrstva zinku představuje správně nanesený nátěr. Níže vlevo najdete mikroskopickou fotografii správné vrstvy zinku na oceli - náš měřič tloušťky nátěru GL-PRO-6-FAZ detekuje právě takovou vrstvu zinku. Vpravo je fotografie nesouvislé, hrudkovité, vadné vrstvy zinku - takový zinek přístroj s největší pravděpodobností nezjistí.

Je třeba poznamenat, že funkce detekce zinku na ocelovém plechu funguje až do celkové tloušťky nátěru přibližně 300-350 µm.

Měřič tloušťky nátěru Prodig-Tech GL-PRO-6-FAZ:

• měří na oceli bez další diamagnetické nebo paramagnetické kovové vrstvy - v takovém případě získáte výsledek Fe;
• měří na oceli pokryté zinkem nebo jiným diamagnetickým nebo paramagnetickým kovovým materiálem - výsledkem je FeZn;
• v některých případech se může stát, že antikorozní ochrana obsahující zinek nebude zjištěna, zinek musí být souvislý;
• postřikový zinek nemusí být při aplikaci na plech detekován, protože nemá souvislou strukturu;
• nemusí detekovat zinek, pokud tloušťka nátěru spolu s tloušťkou zinku přesahuje 300-350 µm - pak bude indikace Fe, přestože ocel může být pozinkovaná.

Upozorňujeme, že indikace zinku na ocelovém plechu je orientační. V případě pochybností, zda má být součást automobilu pozinkovaná, je nejlepší se obrátit na výrobce automobilu, který vám poskytne informace.

Přerušovaná, nerovnoměrná nebo nestejnoměrná vrstva zinku - funkce testeru nátěru GL-PRO-6-FAZ

Někdy dodavatel automobilu deklaruje, že plech je pozinkovaný, a měřidlo takovou vrstvu zinku nezjistí. Podle našeho výzkumu je to způsobeno nerovnoměrnou strukturou zinku (foto vpravo nahoře). Podle odborného názoru je takový povlak vadný a neplní správně svou funkci. Výhodou testeru nátěrů GL-PRO-6-FAZ je, že takový vadný nátěr jednoduše nezjistí.

Základní vlastnosti testeru nátěrů Prodig-Tech GL-PRO-6-FAZ:

• měření na plechu (automatická detekce): ocel, Fe; hliník, Al;
• automatická detekce podkladu;
• rozsah měření 0-2000 μm;
• odstupňování 1 μm pro Fe, 5 μm pro nFe;
• minimální měřicí plocha pro nFe 15x15mm, pro Fe 5x5mm;
• vestavěná pružinová sonda s kuličkovým zakončením;
• statistika měření (počet, maximum, minimum, průměr, předchozí);
• 3 provozní režimy: kontinuální měření, podržení měření (HOLD 1), zmrazení měření (HOLD 2);
• možnost ručního nastavení režimu měření, Fe nebo Al;
• paměť pro 960 měření
• asistent měření pro automobilový průmysl (grafický + textový);
• kalibrace (s deskami a etalonem tloušťky);
• zvuková signalizace;
• LED dioda pro osvětlení místa měření;
• napájení: dvě alkalické baterie AA (R6);

Doporučujeme vám dozvědět se více o testování zinkových povlaků na automobilových plechách od různých výrobců na webových stránkách: www.prodig-tech.pl v sekci TESTOVÁNÍ.